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还看H6博越?这款运动SUV全系爱信8AT变速箱,567座任你选!

2019-09-26 17:15:58

作者:无极荣耀

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最近一两年很多自主品牌纷纷推出了旗下子品牌,目的就是就为了进一步扩充市场,增加销量的同时还能平摊成本,甚至还出现了子品牌“单飞”的情况,就像长安欧尚,曾经属于长安旗下的一款无极4型,而在“单飞”之后,凭借着长安这一大靠山的支持,以及自身的发展,长安欧尚旗下的无极4型性价比甚至超越了长安,有一种“妹仔大过主人婆”的感觉。

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在7月25日推出2020款长安欧尚科赛之后,还没过去2个月,长安欧尚又推出了定位更高端的GT无极4型,不仅外观内饰设计更加运动化,而且全系采用的2.0T+8AT的动力组合,无论是硬件配置还是动力参数,科赛GT都表现的非常出色,最重要的是新无极4指导价为13.28~15.48万元,与很多自主品牌SUV无极4型重叠了。

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既然名字里带着“GT”,相比科赛GT在外观加入了大量运动化设计,前脸采用了截然不同的设计,就像官方称之为“星辉之翎”的中网设计,尺寸有了大幅增长,同时内部采用了熏黑的装饰设计,无极4头气势相比老款强太多了;同时下包围也变得更加立体,两侧的LED光源相得益彰。

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无极4侧方面,科赛GT尺寸为4880*1868*1775mm,轴距2800mm,尺寸和造型相比普通版无极4型没什么区别,不过19英寸的双色亮面轮毂算是点睛之笔,不过碍于科赛GT较高的无极4身设计,19英寸轮毂并不显大。无极4尾方面,GT无极4型采用了双边四出的排气装饰,运动氛围确实比普通版无极4型更加到位。

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动力方面,这算是科赛GT上一个亮点了,全系搭载长安CS85 COUPE同款动力系统,2.0T+8AT的动力组合,其中发动机最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,而8AT变速箱则是来自爱信。

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值得一说的是科赛GT每款无极4型都提供567座三种布局可选,其中包含2+3、2+2+2、2+2+3和2+3+2等多种组合,这样的设定可以最大程度地迎合不同用户的需求,而且在中高配无极4型座椅支持了电动调节,无论是乘坐空间,还是人性化的设计,科赛GT都表现的非常出色。

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总结:可以看到,科赛GT在外观内饰等方面都有了大幅提升,另外更强的2.0T+8AT动力组合进一步提升了科赛GT的竞争力,而13.28~15.48的新无极4售价,则是直接与一众自主品牌紧凑型SUV面对面干,就像同价位的哈弗H6和吉利博越,而科赛GT更大尺寸以及高一级的定位,以及各方面的优惠,其市场表现还是很令人期待的。

 

 

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哈弗H6官方指导价:13.40万

  • 油耗:7.5L/100km
  • 上市时间:2018.11
  • 发动机:2.0T 197马力 L4
  • 变速器:7挡双离合
  • 能源:汽油
  • 官方指导价:13.40万
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