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如果销量下降,会对动力动刀吗?大众1.4T发动机将停产,1.5T将全面投入使用

2019-10-08 18:08:08

作者:无极荣耀

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 看看大众的无极4型,你可能会发现一个有趣的现象,那就是踏板无极4的版本是1.2T和1.5L的引擎。    这两种动力都是入门级无极4型,不会有太强的驾驶感,但也不会太差。只能说买蔬菜比上一班走路好。    如果你对功率有更高的要求,你可以选择稍微高一点的1.4T,实际上比1.2T和1.5L稍好一点,如果你不满意,你可以一步直接把价格定在2.0T,但价格并不便宜。   如果销量下降,会对动力动刀吗?大众1.4T发动机将停产,1.5T将全面投入使用不过,最近有媒体报道称,来自大众内部消息显示在国内市场服役多年的代号为EA211的1.4T涡轮增压动力将被停产,而全新的1.5T涡轮增压将会被引入,也就是说,我们之前在朗逸、速腾、迈腾等无极4型上的1.4T动力无极4型将被停产,而换成全新的1.5T版朗逸、速腾、迈腾等无极4型,这一决定引起了众多消费者的好评,可算是换了。如果销量下降,会对动力动刀吗?大众1.4T发动机将停产,1.5T将全面投入使用1.2T、1.5L就不说了,基本就是入门级无极4型,而2.0T因为过高的售价被消费者所不接受,至于退而求其次的1.4T动力,在日常的使用中也不算多么出色,低功率版最大功率是131Ps,峰值扭矩为225N·m,而高功率版最大功率是150Ps,峰值扭矩为250N·m,整体来说不算出色。如果销量下降,会对动力动刀吗?大众1.4T发动机将停产,1.5T将全面投入使用在这个1.5T满地走的年代,大众1.4T动力总成确实已经跟不上时代了,自主品牌吉利缤越1.5T动力最大功率180Ps,峰值扭矩为265N·m,思域那台闻名全球1.5T缸内直喷发动机,同样有最大功率177Ps,峰值扭矩有220N·m,显然大众1.4T落伍了,至于说上2.0T版,定价过高难以普及。如果销量下降,会对动力动刀吗?大众1.4T发动机将停产,1.5T将全面投入使用如今大众推出全新发动机,不只是在动力上有所提升,其他各方面也得到明显进步,很多大众全新技术被运用到这台1.5T发动机中,尤其在燃油经济性上、环保排放、动力平顺性都有较为明显的提升,即便是涡轮增压的迟滞也有所缓解,这也是这台全新1.5T发动机的亮点与优势所在。 大众无极4型在同一等级的油耗较低,这也是由EA211发动机造成的。然而,消费者和无极4公司都没有停止追求更低的油耗。    旧的1.4T发动机,以经典高尔夫为例,低功率版本的油耗为每100公里5.4L,高功率版本为每100公里5.7L。根据官方数据,新的1.5T发动机的油耗低功率版本为每100公里4.6升,高功率版本为每100公里4.9升。电力得到加强,但燃料消耗减少,差距明显。我相信消费者会更喜欢它。   如果销量下降,会对动力动刀吗?大众1.4T发动机将停产,1.5T将全面投入使用前面已经说过目前大众1.4T高低功率版动力参数,那么对于这台大家比较期待的1.5T发动机参数具体是多少呢? 虽然它还没有在中国正式推出,但从国外情况来看还是比较好的。    海外版本的高尔夫已经安装了这个全新的引擎。其最大功率为96kW和110千瓦,峰值扭矩分别为200纳米和250纳米。参数变化不大。然而,全新技术的祝福在各个方面都有所提高,这也是一个很好的进步。   如果销量下降,会对动力动刀吗?大众1.4T发动机将停产,1.5T将全面投入使用 现在整个无极4市场的市场形势不是很好。所有大型无极4公司都展示了自己的专业知识。公众选择在此时生产这种更先进的发动机,以应对日益严峻的市场。这一举动没有错。没错。无论是对公众还是消费者,还是对国家还是对环境,这款1.5T发动机都更加符合标准。这是一个双赢的局面。   
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